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警惕安全“慣性”思維

  • 分類(lèi):公司新聞
  • 作者:管理員
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2013-11-19
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:832

【概要描述】 當我們駕車(chē)在高速公路行駛時(shí),細心觀(guān)察就會(huì )發(fā)現高速上并不全是直道,甚至明明可以修成直道的地方,還要故意修出個(gè)回旋式的彎道來(lái)。...

警惕安全“慣性”思維

【概要描述】 當我們駕車(chē)在高速公路行駛時(shí),細心觀(guān)察就會(huì )發(fā)現高速上并不全是直道,甚至明明可以修成直道的地方,還要故意修出個(gè)回旋式的彎道來(lái)。...

  • 分類(lèi):公司新聞
  • 作者:管理員
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2013-11-19
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:832
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     當我們駕車(chē)在高速公路行駛時(shí),細心觀(guān)察就會(huì )發(fā)現高速上并不全是直道,甚至明明可以修成直道的地方,還要故意修出個(gè)回旋式的彎道來(lái)。這就是行業(yè)規則:警醒駕駛員保持清醒頭腦,避免由于慣性造成視覺(jué)上的疲勞,減少事故的發(fā)生。
      由駕車(chē)的慣性疲勞,讓我們不禁想到了施工企業(yè)安全管理中,有很多事故并不是在關(guān)鍵重大安全風(fēng)險點(diǎn)發(fā)生的,而是發(fā)生在一些我們習以為常、不太重視的環(huán)節上。重大的施工危險源,由于辨識明確,平時(shí)盯得較緊,往往很少發(fā)生事故。但是,在很多平時(shí)施工中我們習慣的操作程序、安全風(fēng)險上,不少職工卻放松了警惕,形成了安全慣性思維,思想上產(chǎn)生了麻痹大意,很容易發(fā)生安全事故,后果也往往比較嚴重。在項目生產(chǎn)中,安全慣性思維在工作時(shí)間長(cháng)的老職工身上表現尤其普遍,他們自認為工作經(jīng)驗豐富、熟悉操作技術(shù),因而就將作業(yè)規程和安全管理制度拋之腦后,對潛在的危險和細節的安全規程當成了可有可無(wú)的習慣。
      作為施工企業(yè)的安全管理者,我們不妨跳出慣性思維抓安全,像設計高速公路那樣,打破常規思維方式,時(shí)常在職工的安全心弦上設計一個(gè)警示彎道,圍繞著(zhù)施工中最容易被忽視的環(huán)節,多動(dòng)腦筋、多想辦法、多做文章,通過(guò)案例警示等手段對癥下藥,幫助職工克服安全慣性思維,清除職工思想上不必要的安全惰性意識,時(shí)時(shí)、處處、事事繃緊安全弦。給職工們的安全意識設個(gè)彎道,其實(shí)就是為我們的安全管理工作鋪設了一條坦途。

梁 磊

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